Ursachianu+Carmen-Loredana

=Ursachianu Carmen Loredana=

** Cum este influen **** ţ **** at viitorul de descoperirile trecutului? **   Silvia Vlad Daria Andrei Motoare ** Mai prezint **** ă **** interes motoarele termice pentru noi? **
 * Ce este un motor termic si cum functioneaz **** ă **** ? ** [[image:2256-diesel-engine-model.jpg caption="Motorul Diesel"]]

l ** Substante sau amestecuri de substante, care in urma unei reactii chimice de ardere, produc o mare cantitate de caldura. ** l ** Dupa starea de agregare combustibilii se pot grupa in solizi, lichizi si gazosi. ** **// Puterea calorica //**** (q) = cantitatea de caldura degajata (Q) la arderea unui kilogram de substanta. ** ** Puterile calorice ale c **** â **** torva substan **** ţ **** e ** **Alc**** ă tuirea unui motor** l **Supapa de** ** admisie (IV),** l ** Supapa de evacuare (EV), ** l **Pistonul (P),** l ** Camera de combustie (CC), ** l **Tija de conectare (CR),** l ** Roata (CS) ** l ** Bujie (SP). ** Care sunt caracteristicile unui motor? § **//__Consumul de carburant:__// cantitatea medie de carburat consumata la deplasarea pe distanta de 100 km** § **//__ Capacitatea cilindrică: __//**** suma volumelor dislocate de pistoanele motorului prin mişcarea din punctul mort inferior pana in punctul mort superior (se măsoară în litri sau cmc). ** § ** //__Turatia:__// numarul de rotatii pe minut ** § **//__ Puterea __//** ** dezvoltata de motor: lucru mecanic efectuat in unitatea de timp ** § **//__ Randamentul __//** ** : lucrul mecanic efectuat raportat la energia consumata ** § **//__ Demaraj: __//**** durata necesara pentru a atinge viteza de 100 km/h ** Comparaţii Putina istorie l ** Sec II i.C.HERON din Alexandria a construit o turbina cu reactie ** <span style="font-family: Wingdings; font-size: 9pt; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: Wingdings; msoansilanguage: IT; msobidifontfamily: Wingdings; msobidifontsize: 12.0pt; msobidifontweight: bold; msofareastfontfamily: Wingdings; msolist: Ignore;">l ** 1707 //__Demis Papiu__// construieste o masina cu vapori pe care o instaleaza pe o corabie. ** <span style="font-family: Wingdings; font-size: 9pt; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: Wingdings; msoansilanguage: IT; msobidifontfamily: Wingdings; msobidifontsize: 12.0pt; msobidifontweight: bold; msofareastfontfamily: Wingdings; msolist: Ignore;">l ** 1765, scotianul //__James Watt__// perfectioneaza masina cu vapori, dandu-i forma definitiva sub care functioneaza si astazi. De-alungul timpului turbinele cu vapori s-au dezvoltat foarte mult, extinzandu-se pe o scara tot mai larga. Vaporii de abur au o masa specifica mult mai mica decat a apei si de aceea trebuie sa intre in paletele turbinei cu o viteza mult mai mare. Aceasta viteza ajunge uneori la 1 km/s iar presiunea la 200 at. **
 * Ce sunt combustibilii? **
 * Puterea calorica a combustibililor solizi si lichizi se exprima in J (Joule)/kg sau,iar a celor gazosi in J /m 3 **
 * Clasificarea motoarelor **
 * Func**** ţ ionarea motoarelor**

<span style="font-family: Wingdings; font-size: 9pt; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: Wingdings; msoansilanguage: IT; msobidifontfamily: Wingdings; msobidifontsize: 12.0pt; msobidifontweight: bold; msofareastfontfamily: Wingdings; msolist: Ignore;">l ** Motoarele cu ardere interna sunt motoarele termice de cea mai larga raspndire. Ele au inceput sa evolueze mult mai tarziu datorita temperaturilor dezvoltate (cca 2000 °C) in corpul motorului. Din acest motiv dezvoltarea lor a avut loc odata cu dezvoltarea metalurgiei care a ajuns sa produca oteluri si aliaje suficient de rezistente. Avantajul acestora fata de turbinele cu abur este in principal ca au gabarite mult mai reduse si pot fi puse in functine imediat. ** Puţină istorie <span style="font-family: Wingdings; font-size: 9pt; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-family: Wingdings; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: Wingdings; msoansilanguage: IT; msobidifontfamily: Wingdings; msobidifontsize: 12.0pt; msobidifontweight: bold; msofareastfontfamily: Wingdings; msolist: Ignore;">l ** Astazi se construiestc asemenea masini cu puteri de 2500 CP la o greutate de numai 500g/CP. O alta masina termica este motorul Diesel. El a aparut la inceputul anului 1900 in Germania si a fost inventat de //__Rudolf Diesel__//. La aceste motoare aerul este comprimat rapid in cilindru pana la 25-30 at. Aceasta comprimare ridica temperatura pana la 7-800 °C, producand astfel aprinderea combustibilului sub forma de mici picaturi produse de un vaporizato **